बाइडेन प्रशासनबाट उबर चालक लगायतलाई कर्मचारीका रुपमा बर्गिकरण गर्ने नियम प्रस्ताव
प्रकाशित मिति : आश्विन २५, २०७९ मंगलबार
बाइडेन प्रशासनले मंगलबार सार्वजनिक गरेको एक प्रस्तावले लाखौं चौकीदारहरू, घर हेरचाह गर्ने, निर्माण कामदारहरू र उबर ड्राइभरहरूलाई स्वतन्त्र कन्ट्रयाक्टरको सट्टा कर्मचारीका रूपमा वर्गीकृत गर्ने भएको छ ।
कम्पनीहरूले कर्मचारीहरूलाई निश्चित सुविधाहरू र सुरक्षाहरू प्रदान गर्न आवश्यक छ । तर स्वतन्त्र कन्ट्रयाक्टरलाई भने त्यस्तो सुविधा दिनु पर्दैन । कम्पनीले कामदारलाई न्यूनतम ज्याला, ओभरटाइम, कामदारको सोसल सेक्युरिटी करको अंश र बेरोजगारी बीमामा योगदान दिनुपर्छ ।
प्रस्तावित नियम अनिवार्य रूपमा एक परीक्षण हो जुन लेबर डिपार्टमेन्टले कामदारहरू कन्ट्रयाक्टर वा कम्पनीहरूको कर्मचारी हो भनेर निर्धारण गर्न लागू गर्नेछ। परीक्षणले कामदारहरूले आफ्नो काम कसरी गर्ने र उनीहरूले नयाँ सेवाहरू प्रदान गर्ने जस्ता कामहरू गरेर आफ्नो आम्दानी बढाउने कति अवसरहरू छन् भन्ने कुरालाई नियन्त्रण गर्ने जस्ता कारकहरूलाई विचार गर्दछ। कामदारहरू जोसँग थोरै छन् उनीहरूलाई प्रायः कर्मचारी मानिन्छ।
परीक्षणको नयाँ संस्करणले हालको परीक्षणबाट कर्मचारी वर्गीकरणको अवरोधलाई कम गर्दछ, जुन ट्रम्प प्रशासनको डिपार्टमेन्ट अफ लेबरले सिर्जना गरेको थियो।
यो प्रस्ताव एक तथाकथित व्याख्यात्मक नियमको रूपमा अभिप्रेरित छ जसमा संसदबाट विशेष रूपमा स्वीकृत गरिएको नियमको जस्तो कानुनी बल छैन । यो संघीय न्यूनतम ज्याला जस्ता विभागले लागू गर्ने कानुनहरूमा मात्र लागू हुन्छ।
तर धेरै रोजगारदाता र अन्य न्यायक्षेत्रका नियामकहरूले कामदार वर्गीकरणको बारेमा निर्णय गर्दा लेबर डिपार्टमेन्टको व्याख्यालाई विचार गर्ने सम्भावना छ । साथै धेरै न्यायाधीशहरूले यसलाई मार्गदर्शकको रूपमा प्रयोग गर्ने सम्भावना छ।
यो प्रस्ताव उबर लगायतका एप्लीकेशनमा काम गर्ने कम्पनीहरू र अन्य सेवा प्रदायकहरूका लागि एक सम्भावित झटका हो जसले आफ्ना कामदारहरू कन्ट्रयाक्टर भएको तर्क गर्छन् । यद्यपि यसले ती कामदारहरूको स्थितिलाई तुरुन्तै असर गर्दैन।
उबर र लिफ्टले चालकहरूलाई कर्मचारीको रूपमा व्यवहार गर्दा आफ्नो व्यापार मोडेल परिवर्तन गर्न बाध्य हुने बताएका छन् । केही गिग अर्थतन्त्रका अधिकारीहरूले उनीहरूको श्रम लागत २० देखि ३० प्रतिशत बढ्ने अनुमान गरेका छन्।